No seminário realizado em paralelo à feira Negócios nos Trilhos 2010, que acontece nesta semana, no Expo Center Norte, em São Paulo (SP), as empresas ferroviárias que atuam no transporte de cargas, anunciaram seus projetos para os próximos anos. Juntas, ALL, MRS e Vale destacaram seus objetivos para o País.
Sérgio Nahuz, diretor comercial da ALL (América Latina Logística) reafirmou os investimentos de R$ 700 milhões a serem aplicados em 2011, com o intuito de crescer 10% no volume de cargas transportadas em sua malha de trilhos. Entre os principais projetos está a obra de uma retroárea no Porto do Rio Grande (RS).
“Temos um projeto semelhante que obteve ganhos significativos no Porto de Paranaguá (PR) e por isso vamos investir parte desse montante nesse novo empreendimento visando ampliar as operações na região Sul”, afirmou o executivo, que destacou também o projeto do corredor Itirapina-Campinas-Santos para a transferência de açúcar.
A mudança no modelo operacional foi o principal destaque da MRS Logística no seminário. De acordo com Henrique Aché Pillar, diretor de desenvolvimento da empresa, com isso a companhia buscará a ampliação da sua receita que atingiu R$ 1,2 bilhões apenas no primeiro semestre deste ano.
Segundo ele, o mercado de transporte de cargas crescerá e a ideia é se preparar para esse incremento da demanda. Para isso vai investir no aumento da capacidade de vazão de mercadorias, ampliando a malha de trilhos e adquirindo novas locomotivas.
“Estamos perto do esgotamento da nossa capacidade de vazão. Precisamos adequar alguns trechos da nossa malha para atender o aumento do número de trens que vamos comprar para dar suporte ao crescimento das operações no mercado brasileiro. Vamos mudar todo modelo operacional para ampliar nossa produtividade”, afirmou o executivo.
Duplicação
Após revelar receita de R$ 5,5 bilhões entre 2004 e 2008 e a previsão de atingir o faturamento de R$ 2,6 bilhões em logística neste ano, Fabiano Bodanezi Lorenzi, diretor comercial da Vale FCA sublinhou que o crescimento da empresa nos próximos anos está calcado na região Norte do País.
Para ele, o principal empreendimento para a companhia atingir os objetivos será a duplicação da Estrada de ferro Carajás para o transporte de minérios. Atualmente, a ferrovia trabalha perto de sua capacidade total que é de 100 milhões de toneladas por ano.
Ao todo serão duplicados mais de 600 quilômetros dos 892 que a estrada possui entre São Luís (MA) e Carajás (PA). A construção interligará os 56 pátios de cruzamento ao longo de toda a ferrovia, criando uma segunda linha em toda a extensão.
Negócios nos Trilhos
Considerada a maior feira do setor de transporte metroferroviário da América Latina, a Negócios nos Trilhos 2010 apresenta as novidades de 170 empresas da cadeia produtiva, operadoras e fornecedores; destas, 30% são de marcas estrangeiras. A organização do evento espera atrair mais de oito mil visitantes nos três dias de feira.
Fonte: Webtranspo
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