A partir de 2012, os fabricantes de ônibus e caminhões devem desenvolver veículos adaptados para o diesel S10, um novo tipo de combustível que reduz a emissão de poluentes. Para isso, os postos de combustíveis terão que arcar com investimento na ordem de R$ 100 mil para receber o S10, que deverá ser armazenado em tanques especiais e transportado em um tipo de caminhão próprio. De acordo com o presidente do Sindicato do Comércio Varejista de Derivados de Petróleo do Estado de Pernambuco (Sindicombustíveis-PE), Frederico Aguiar, a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) já está fazendo uma pesquisa com os donos de postos de diversos estados do País para saber quem está interessado em comercializar o produto.
“Para os postos não há vantagem nenhuma, porque o investimento é muito alto e ainda não sabemos se o empresário terá algum incentivo do Governo Federal para aderir à proposta. Além disso, é um combustível altamente corrosivo e, por isso, toda a mecânica dos veículos à diesel devem ser alteradas e, nos postos, as bombas têm que ser apropriadas. O S10 é um diesel que não tem em sua composição o enxofre, que será substituído por um outro componente que é adquirido nos Estados Unidos, Rússia e outros”, explicou Aguiar.
Ainda de acordo com o presidente do Sindicombustíveis, os empresários do setor precisam tomar conhecimento sobre o novo produto e, assim, compreender melhor quais as mudanças a serem aplicadas a partir de 2012. “Sem dúvida será um combustível mais caro do que o diesel comum - que hoje está em R$ 2,05 o litro. Além disso, também deverá subir o preço dos veículos movidos à S10”, revelou. Em Pernambuco existem 1,1 mil postos de combustíveis funcionando, sendo 450 no Recife e Região Materopolitana e os outros espalhados pelo interior.
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