Uma mudança aparentemente simples nos dispositivos de comunicação
(transponder) das balanças de entrada e saída do Terminal Ferroviário da
América Latina Logística em Alto Araguaia, no Mato Grosso, permitiu um
ganho médio de tempo de seis segundos no manejo de cada caminhão
descarregado. O resultado imediato foi a agilização de movimentação de
milho e farelo e o recorde de 946 caminhões descarregados em um só dia
nos vagões que seguem dali para o porto de Santos, por via ferroviária.
O volume atingido pela empresa indica um crescimento de 6,05% em relação ao último recorde de 891 veículos, com ganhos de receita e redução no tempo de permanência dos caminhões no terminal. As mudanças que visam agilizar o processo de descarga rodoviária do terminal fazem parte da implantação do “Projeto Sem Parar”, iniciativa inovadora na área de gestão da ALL. “Tivemos um ganho de produtividade nos tombadores e na recepção dos caminhões. Com isso, passamos a ter uma maior recepção e consequentemente estamos melhorando nossos índices de produtividade”, afirma Flávio José da Silva, coordenador de Terminais de Mato Grosso da empresa de logística.
Fonte: Brasil Econômico
O volume atingido pela empresa indica um crescimento de 6,05% em relação ao último recorde de 891 veículos, com ganhos de receita e redução no tempo de permanência dos caminhões no terminal. As mudanças que visam agilizar o processo de descarga rodoviária do terminal fazem parte da implantação do “Projeto Sem Parar”, iniciativa inovadora na área de gestão da ALL. “Tivemos um ganho de produtividade nos tombadores e na recepção dos caminhões. Com isso, passamos a ter uma maior recepção e consequentemente estamos melhorando nossos índices de produtividade”, afirma Flávio José da Silva, coordenador de Terminais de Mato Grosso da empresa de logística.
Fonte: Brasil Econômico
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